Какви са предимствата на PTC нагревателите за превозни средства с нова енергия
Предимства на PTC нагревателите
1. Самостоятелна постоянна температура, двойна надеждност.
През последните години нагревателният проводник трябва да използва желязо-хром-алуминиева сплав и никел-хромова сплав, а високата му температура може да достигне 1400 градуса, така че нагревателният проводник разчита в голяма степен на системата за контрол на температурата в приложението, за да предотврати въздушния канал от топене поради прегряване.
Въпреки това температурата на треска на PTC керамичния PTC за електрически превозни средства е ограничена от температурата на живот и е подходяща за нискотемпературни отоплителни платформи с ниска мощност под 300 градуса. Температурата на Кюри на PTC лист (40 ~ 300 градуса) може да бъде избрана според изискванията на потребителя.
2. Нов материал, двойно здраве.
В процеса на нагряване нагряването на нагревателната жица е придружено от процеса на луминесценция, което води до неизбежна консумация на светлина и кислород и емисия на отработени газове, никел-хромовата сплав съдържа берилий, който е канцерогенен. В допълнение, никелът също е канцерогенен и канцерогенен за човешкото тяло, като например порцелановите зъби (съдържащи никел) не са полезни за бъбреците.
И PTC нагревател на компанията за електрически превозни средства PTC продукти, треска не излъчва светлина, без открит пламък, лека консумация на кислород, без генериране на отпадъчни газове, безвредни за човешкото тяло.
3. Самоспестяване, повече пестене на енергия.
Степента на електротермично преобразуване на нагревателния проводник е ниска (около 60-70 процента), докато послушанието на PTC електротермично преобразуване е сравнително високо, достигайки повече от 99 процента, и почти няма загуба на енергия, така че топлинното послушание е значително подобрено (цитирано от China Electronics News), така че нашият PTC нагревателен вентилатор за електрическо превозно средство е по-високо от обикновеното PTC електрическо термично преобразуване, а топлинното послушание е значително подобрено (цитирано от China Electronic News).
4. Работното време е 41,000 часа.
Най-общо казано, повърхността на нагревателния проводник се окислява, окисляването е неравномерно, частта от нагревателния проводник става по-тънка, съпротивлението се повишава, температурата също се повишава, степента на окисляване се ускорява, съпротивлението се повишава допълнително и нагревателният проводник се счупва бързо . Животът веднъж приключи. Според статистиката при номинално напрежение и мощност има живот в рамките на 72 часа работа.
Но нискоскоростният PTC нагревател за електрически превозни средства, произведен от нашата компания, може да работи непрекъснато в продължение на 1,000 часа, а животът на PTC приложението може да достигне повече от 100,000 часа.
5. Изхвърляне на изолация, незасегната от външния свят.
За да се предотвратят къси съединения, нагревателните проводници са много взискателни и трябва да отстранят желязото и силициевия карбид преди монтажа. Тези компоненти се повреждат по време на монтажа и транспортирането, а експлоатационният им живот също е намален. Нагревателният проводник излъчва светлина при нагряване. Прахът, навлизащ в мястото на нагревателя от въздуховода на климатика на електрическия автомобил, може да предизвика открит пламък и изгаряне.
